Esquís freeride

Una guía para comprar un esquí de freeride para los grandes días en la nieve en polvo.

Como habrán notado, al salir de las pistas y probar la nieve fresca en los bordes, se hunden de inmediato y las maniobras se complican rápidamente. Para superar este problema la solución es simple: cambiar a un esquí más amplio que ofrezca un área de contacto mucho más grande con el manto de nieve. Con más elevación, te hundes menos y los disparadores de giro se vuelven más divertidos.

¿Qué ancho de esquí de freeride elegir?

Para responder a esta pregunta, primero debe identificar su práctica de esquí. ¿Buscas un esquí de freeride versátil para aprovechar tanto la nieve fuera de pista como la nieve compacta de la estación o quieres invertir en un esquí dedicado a la nieve en polvo que te mantendrá caliente en el armario mientras esperas grandes nevadas?

El versátil esquí de freeride como un esquí de todos los días:

Es la opción más económica porque se puede esquiar en todos los terrenos invirtiendo en un solo par de esquíes. Sin embargo, para ser eficientes en la pólvora y en la pista estos esquís deben permanecer de un ancho razonable porque negociar vueltas en la pista con palas de pastel no es realmente la cosa más agradable de hacer.

Los versátiles esquís de freeride masculino se ofrecen, por tanto, con patines de entre 90 y 105 mm. Este ancho de esquí es bastante efectivo en la nieve en polvo. El desensamblaje es rápido e intuitivo, pero la sensación de levitación aún no está del todo presente. Por otro lado, siguen siendo accesibles y eficientes en la pista con cambios rápidos de bordes y una maniobrabilidad razonable.

Los versátiles esquís de freeride para mujeres son un poco más delgados, y se encuentran en un rango de 86 mm a 100 mm en el patín.

El amplio esquí de freeride dedicado a la nieve en polvo

Por otro lado, si se busca un esquí especial, hay que ir sin dudarlo a un esquí extra ancho superior al 105 en el patín para los hombres y al 100 en el patín para las mujeres, que le garantizará una sensación única de volar en la nieve polvo sin tocar nunca la capa inferior. Estos impresionantes modelos combinan una geometría particular, balancines de gran tamaño y generalmente una curvatura invertida bajo el pie para ofrecer la máxima maniobrabilidad en las profundidades. En la pista, por otro lado, es una ducha fría. Intenta conducir un 120 en una pista negra y verás que tus muslos se encienden en la primera curva. Bueno, seguirán siendo manejables sólo para llegar a los ascensores, pero estarás feliz de llegar al fondo.

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